La filiale logistique Vinted Go, du groupe Vinted, leader européen de la seconde main, renforce son réseau avec un nouveau site à Saint-Martin-de-Crau, près de Marseille. Voici les raisons de cette implantation.
Vinted poursuit l’extension de sa logistique en France. Le groupe lituanien, qui se présente comme la première plateforme européenne de vente dédiée la seconde main, a pris à bail plus de 20 000 m² à Saint-Martin-de-Crau (Bouches-du-Rhône), via sa filiale Vinted Go.
Relayée par la presse locale en début d’année, cette implantation vise à accompagner la progression des flux dans le sud du pays et à soutenir le déploiement du réseau de consignes (lockers) et de points relais, devenu central dans sa stratégie logistique. Au-delà de l’ouverture d’un site supplémentaire, l’enjeu est celui du maillage. Fin 2025, Vinted indiquait disposer près de 14 000 points de retrait en Europe, dont plus de 7 000 en France. Un réseau appelé à jouer un rôle croissant, à mesure que les conditions d’envoi et de retrait deviennent déterminantes dans l’usage des plateformes de seconde main.
Un quatrième point d’appui pour Vinted Go
Le site de Saint-Martin-de-Crau vient renforcer l’organisation logistique de Vinted Go en France et porte à quatre le nombre d’implantations du groupe dans l’Hexagone.
Selon la foncière britannique Segro, l’entrepôt bénéficie d’une implantation de choix, à proximité immédiate des grands axes autoroutiers du sud-est ainsi que de l’aéroport de Marseille-Provence. Déjà prisée par de grands acteurs du e-commerce, dont Amazon, la zone de Saint-Martin-de-Crau confirme son rôle de hub logistique stratégique.
Le site a été adapté aux besoins opérationnels de Vinted Go afin d’optimiser le traitement des flux, indique Objectif Gard.
Toujours selon cette source, une centaine d’emplois pourraient être créés à terme.
Pour « répondre à l’augmentation des volumes de livraison liés au développement de la seconde main »
Vinted indique à CM-CM.fr avoir ouvert « en mars dernier » son nouvel entrepôt à Saint-Martin-de-Crau pour « renforcer son ancrage logistique en France » et « répondre à l’augmentation des volumes de livraison liés au développement de la seconde main ». Le groupe ajoute qu’« une centaine d’emplois seront créés dans le temps » sur le site.
Le déploiement des consignes constitue par ailleurs un axe structurant de son expansion. Fin 2025, le réseau français comptait plus de 7 000 points, dont environ 4 700 lockers et 2 300 relais, répartis dans plus de 2 000 communes. À l’échelle européenne, Vinted Go revendique près de 14 000 points (environ 8 000 lockers et 6 000 relais), avec un objectif de 10 000 points en France d’ici fin 2026.
Vinted, dans les pas du géant Amazon
Cette densification logistique s’inscrit dans la dynamique de croissance du groupe. Vinted a publié pour 2024 un chiffre d’affaires de 813,4 millions d’euros, en hausse de 36 % sur un an, pour un bénéfice net de 76,7 millions d’euros. L’entreprise, forte de plus de 2 200 salariés, poursuit ses investissements dans Vinted Go, notamment en France, en Belgique et aux Pays-Bas.
Une stratégie qui s’inscrit dans une ambition plus large encore. Dans un entretien au Wall Street Journal fin 2024, son PDG Thomas Plantenga affirme vouloir faire de Vinted « l’Amazon de la seconde main ».
Dans cette optique, le développement de Vinted Go joue un rôle clé. En structurant son propre réseau de lockers et de points relais, le groupe cherche à mieux maîtriser le dernier kilomètre, un levier devenu central dans le e-commerce comme dans le re-commerce.
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